El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (SEMAF) ha formalizado la convocatoria de una huelga sectorial para los próximos días 9, 10 y 11 de febrero. Los trabajadores denuncian lo que consideran un "deterioro constante" de la red ferroviaria española, agravado por la falta de inversión en las líneas ya existentes.

Según explica Diego Martín Fernández, secretario general del sindicato, el sector vive una "tormenta perfecta". Aunque se están destinando fondos notables a nuevas infraestructuras, los profesionales advierten que el mantenimiento preventivo de la red actual es insuficiente. "Nos encontramos grandes imperfecciones que tenemos que reportar constantemente desde la primera línea", asegura Fernández.

El detonante: accidentes en Adamuz y Gelida

La decisión de ir a la huelga se ha precipitado tras registrarse dos accidentes graves con víctimas mortales en un intervalo de menos de 48 horas. Para el sindicato, estos sucesos no son casualidades, sino la consecuencia directa de deficiencias estructurales y carencias en el sistema de seguridad ferroviaria.

Los maquinistas exigen un cambio de rumbo inmediato que incluya:

• Un aumento real del gasto en mantenimiento de infraestructuras.

• Mayor atención a los reportes de anomalías enviados por los conductores.

• Garantías de seguridad para evitar el archivo de expedientes sobre fallos técnicos.