Los maquinistas han vuelto a movilizarse en la estación de Madrid-Atocha en una nueva jornada de paros para exigir una revisión profunda de la seguridad ferroviaria. La protesta se produce tras los compromisos alcanzados a principios de año a raíz de los accidentes de Adamuz y Gelida, un catálogo de medidas que el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (SEMAF) denuncia que continúa sin ejecutarse íntegramente.

Según defiende la representación sindical, resulta imprescindible reforzar el peso de las alertas de los profesionales en la toma de decisiones operativas para garantizar la fiabilidad del servicio y prevenir riesgos en la red.

Incumplimientos y la tragedia de Urda

En febrero, las movilizaciones concluyeron con un acuerdo suscrito entre la representación laboral, el Ministerio de Transportes, Renfe y Adif. El texto contemplaba un aumento de las plantillas, mejoras en los protocolos de actuación y un incremento del mantenimiento en la infraestructura y los trenes.

Sin embargo, tras comprobar la falta de avances en su implementación, el sindicato ya había formalizado una convocatoria de huelga para el 29 de octubre, fecha previa al posterior accidente ferroviario de Urda, siniestro que endureció las exigencias del colectivo.

El secretario general de SEMAF, Diego Martín Fernández, ha criticado la pérdida de capacidad de influencia de los trabajadores de primera línea en la gestión del sistema: "A los profesionales que estamos en primera línea, a los maquinistas, a los mantenedores, a los responsables de circulación, cada vez se nos tiene menos en cuenta en la operación ferroviaria o no se nos deja o no se nos tiene en cuenta para tomar decisiones en seguridad".

Ante el deterioro de las condiciones del servicio, Fernández sostiene que el colectivo mantendrá la presión para recuperar los estándares de protección del sistema: "Nosotros vamos a seguir reivindicando las medidas necesarias para que este sector vuelva a ser seguro, como hemos demostrado siempre. Que tenga todos los sistemas de seguridad necesarios para que tengan los estándares de calidad que hemos tenido siempre".

Calendario de movilizaciones

Las demandas actuales de los maquinistas se centran en el cumplimiento íntegro de los acuerdos, la creación de protocolos de actuación eficaces frente a los fallos en las instalaciones de seguridad y un incremento real en la fiabilidad del material rodante.

La huelga continuará en las próximas jornadas. Las movilizaciones coincidirán con la convocatoria de huelga general, a la que se sumarán los nuevos paros parciales previstos por SEMAF en la red de Renfe.