Es el primer tren de hidrógeno del mundo. En año y medio recorrerá Alemania, y Castilla y León podría ser quien aporte su combustible. Para obtenerlo se utilizan energías renovables y ahí nuestra comunidad tiene mucho que decir. 
 
Europa quiere que sea el combustible de un futuro muy próximo: Sólo emite vapor de agua y no deja residuos en el aire. Sus ventajas serán palpables en el transporte de mercancías. España se posiciona como exportador y Enagás es pionera en preparar su transporte. Castilla y León está en sus planes con proyectos concretos.
 
Su producción tiene un mayor coste. Calculan que antes del 2030 el hidrógeno renovable será competitivo en el mercado.