El carburante encadena un mes de subidas ininterrumpidas, impactando directamente en la viabilidad del transporte profesional. En apenas 30 días, el coste del combustible se ha encarecido un 40%, una cifra que asfixia a los transportistas. Para un camión de carga general de 40 toneladas, llenar los dos tanques cuesta hoy entre 600 y 700 euros más que antes de la crisis, cuando el gasto semanal rondaba los 1.500 euros por cada 1.000 litros.

Esta escalada de precios ha provocado un enfriamiento de la actividad. Según denuncian desde el sector, ya se acumulan 250 millones de euros en pérdidas. Muchos autónomos están optando por renunciar a trabajar para evitar generar más gastos operativos, ya que actualmente lo hacen "a pérdidas o a pre".

Críticas a la bonificación del Gobierno

La reciente medida del Gobierno, que establece una bonificación de 20 céntimos por litro para el gasóleo profesional, es considerada insuficiente. "Con 20 céntimos no se hace nada", lamentan los profesionales, quienes explican que si un transportista perdía 500 euros, la ayuda solo reduce la pérdida a 300 euros semanales.

Exigencia de diálogo

Ante este escenario, el sector no descarta próximas movilizaciones. Carlos Folchi, secretario general de Fenadismer, advierte sobre la necesidad crítica de retomar la mesa de diálogo para establecer medidas estructurales que den una solución real y eviten el colapso definitivo del transporte.