Ouigo, la operadora filial de los ferrocarriles franceses que compite con Renfe, prevé iniciar en el segundo semestre de 2024 sus operaciones en la línea de alta velocidad Valladolid-Segovia-Madrid, con dos trenes, de 509 plazas cada uno, de ida y otros tantos de vuelta, que permitirán viajar con billetes hasta un 50 por ciento más baratos tanto a primera hora, como al final de la jornada.