Ha sido el gran quebradero de cabeza de siete ministros de fomento desde 2004, pero hoy, casi veinte años después, se inaugura de forma definitiva la Variante de Pajares, que une León con el Principado de Asturias por tren. Las obras, principalmente por los problemas de filtraciones de agua en los túneles, duplicaron el presupuesto inicial de 1.500 millones de euros hasta casi 4.000.