La promesa histórica de la Autovía del Duero (A-11) afronta un punto de inflexión tras más de tres décadas de retrasos. El Ministerio de Transportes prevé la puesta en servicio de 31 kilómetros ya finalizados —de un trazado de 34 km y 233 millones de inversión— entre Tudela de Duero, Olivares y Quintanilla de Arriba, manejando el 24 de agosto como fecha de referencia.

Reducción de la siniestralidad y temores locales

El objetivo prioritario es desviar el tráfico de la N-122, escenario recurrente de accidentes mortales en el tramo entre Peñafiel y Tudela de Duero. No obstante, las autoridades locales expresan preocupación por el carácter parcial de la apertura: los turismos deberán desviarse de forma provisional por secundarias estrechas como la de Pesquera, mientras el tráfico pesado continuará por la nacional. Los municipios exigen que el trazado completo concluya sin más demoras.