El punto de partida es un vehículo de serie, dotado con un gran número de innovaciones tecnológicas. El motor de combustión ha sido susituido por dos eléctricos situados en el eje trasero. Las baterías, en la zona del capó aportan una autonomía de hasta 90 kilómetros.

Los retrovisores cuentan con cámaras de grabación que evitan los puntos muertos y la iluminación corre a cargo de leds. Esta es la propuesta de Cidaut para un futuro más ecológico al que todavía le queda camino por recorrer.

También, claro está, en el proceso de recarga. Muchos interrogantes a día de hoy a los que se une otro problema: el coste, sensiblemente mayor al de un coche convencional. Retos a investigar actualmente para hacer de estos vehículos eléctricos algo más que una propuesta de futuro.