El mercado automovilístico español confirma un cambio de era. El diésel, que en 2010 suponía el 70% de las ventas, ha caído por debajo del 6% el año pasado, con una tendencia a la baja aún mayor en 2026. La desconfianza del comprador no radica en la eficiencia del motor, sino en las restricciones asociadas a las etiquetas ambientales y el aumento de costes en el surtidor frente a la gasolina.

El refugio del mercado de ocasión

A pesar de las dificultades para encontrar estos modelos en concesionarios de vehículos nuevos, el mercado de segunda mano muestra una tendencia opuesta. Para conductores que realizan grandes kilometrajes anuales, el diésel sigue siendo la opción técnica más lógica, aunque pierda la batalla comercial por la percepción de sostenibilidad.