El periodo estival se ha consolidado como la época del año con mayor actividad en las estaciones de Inspección Técnica de Vehículos (ITV). Al incremento de desplazamientos por vacaciones se le suma el impacto de las altas temperaturas en los materiales de los coches, afectando de manera directa a la dilatación de forros, pastillas de freno y al desgaste de los neumáticos.

Aumento de infracciones y envejecimiento del parque móvil

Desde la pandemia, las estaciones alertan de un notable incremento de conductores que circulan con la ITV caducada, una infracción sancionada con 200 euros. Las mayores preocupaciones del sector se centran en los vehículos que acumulan uno o dos años sin revisar, lo que puede acarrear graves consecuencias legales y económicas en caso de siniestro.

A este escenario se suma el envejecimiento del parque móvil en Castilla y León, lo que exige un mantenimiento aún más riguroso para superar la prueba sin defectos ocultos en el frenómetro o la placa detectora de holguras.

Revisión previa y cambios en el sector

Gran parte de los rechazos en la inspección se deben a despistes básicos que el propio usuario podría revisar en casa, como el correcto funcionamiento de las luces. Por otro lado, la ITV está viviendo una transformación interna hacia la diversidad, promoviendo una mayor presencia de personal inspector femenino e ingenieras para normalizar la figura de la mujer en un sector tradicionalmente masculinizado.